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1. Fig. 1 : Obturation d’une traversée de cloison légère résistant au feu par une conduite incombustible avec isolation combustible au moyen d’une coquille d’isolation éventuellement revêtue d’un coating résistant au feu
Légende
1. Cloison légère
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2. Conduite incombustible avec isolation combustible
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3. Réservation et jeu autour de la conduite
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4. Resserrage autour de la conduite
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5. Coquille d'isolation et sa fixation
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6. Système de fixation de la conduite
- 7. Coating éventuel (sur cloison / conduite isolée / coquille d'isolation)
1. Cloison légère
La cloison légère doit répondre aux conditions d’une cloison légère standardisée ou d’une cloison légère similaire. L’usage d’autres cloisons légères est permis, sous réserve d’autorisation dans les prescriptions du fabricant* du dispositif résistant au feu à placer dans la cloison.
Dans le cas d’une traversée d’une cloison légère à ossature bois, aucune partie de la réservation ne doit se trouver à moins de 100 mm d’un montant ou d’une pièce de traverse en bois. La cavité entre la réservation et le montant (ou la pièce de traverse) doit être fermée avec au moins 100 mm d’isolant de classe A1 ou A2 conformément à la norme européenne NBN EN 13501-1.
2. Conduite incombustible avec isolation combustible
Les caractéristiques de la conduite incombustible avec isolation combustible doivent être conformes aux prescriptions du fabricant*. Celles-ci doivent mentionner les informations suivantes :
- conduite incombustible :
-- le matériau (acier ou cuivre, p. ex.)
-- le diamètre maximal
-- l’épaisseur de paroi minimale et maximale (généralement de 0,5 à 5 mm)
- isolation combustible :
-- le type (matériau, modèle, réaction au feu minimale, etc.)
-- l’épaisseur maximale.
Une traversée oblique (angle entre 45° et 90° par rapport à la paroi) est autorisée dans toutes les directions. Les prescriptions du fabricant* sont à consulter pour d’éventuelles adaptations du dispositif d’obturation (position, dimensions, etc.).
3. Réservation et jeu
La différence entre le diamètre de la réservation et celui de la conduite (ou de la coquille en cas de continuité de celle-ci à travers la cloison) ne peut excéder la valeur mentionnée dans les prescriptions du fabricant*.
4. Resserrage
L’espace entre la coquille d’isolation et la réservation dans la cloison sera resserré selon les prescriptions du fabricant* (colmatage à l’enduit, bourrage à la laine de roche, etc.).
Le resserrage à prévoir est fonction du jeu entre la coquille d’isolation et la réservation. Sauf stipulation contraire des prescriptions du fabricant* (jeu inférieur à une certaine valeur, p. ex.), cet espace doit, en principe, toujours faire l’objet d’un resserrage.
5. Coquille d'isolation et fixation
Les caractéristiques de la coquille d’isolation – revêtue ou non d’un coating résistant au feu – doivent être conformes aux prescriptions du fabricant*. Celles-ci doivent préciser la densité minimale [kg/m³], l’épaisseur minimale [mm] et la classe de réaction au feu (A1, A2-s1, d0, etc., selon la norme NBN EN 13501-1) de la coquille d’isolation ainsi que la longueur minimale (longueur ‘x’ en mm à la figure) sur laquelle la coquille doit enrober la conduite (des deux côtés ou non de la cloison). La longueur ‘x’ est généralement de 1000 mm environ des deux côtés (voir prescriptions du fabricant*).
La coquille d’isolation doit être fixée comme stipulé dans les prescriptions du fabricant*.
6. Système de fixation de la conduite
La conduite doit être soutenue et fixée dans les règles de l’art. Les suspentes seront situées le plus près possible de la cloison légère résistant au feu (en principe, à une distance maximale de 500 mm - voir les prescriptions du fabricant*).
7. Coating résistant au feu
La coquille d’isolation, la cloison légère et/ou la conduite doivent éventuellement être revêtues d’un coating résistant au feu. Le cas échéant, les prescriptions du fabricant* doivent faire mention du coating à utiliser, de son épaisseur [mm] et de la longueur (voir longueurs ‘y’ et ‘z’ en mm à la figure) sur laquelle il convient de l’appliquer.
* Établies sur la base du rapport de classement.