Des techniques innovantes permettent d’empêcher l’accumulation de neige et la formation de verglas sur les routes, sans utilisation des sels de déverglaçage traditionnels. L'asphalte libérant du sel est l'une des solutions.
Dernière modification: 22 février 2021
1 min
Asphalte antigel
Première solution possible : de l'asphalte qui, exposé à de faibles températures, libère progressivement du sel, prévenant ou retardant ainsi la formation de verglas sur le revêtement routier. Ce type d’asphalte a été notamment appliqué sur un pont pour cyclistes aux Pays-Bas .
Béton ou asphalte additionné de matériaux à changement de phase
Au lieu de sels, il est également possible d'utiliser des matériaux à changement de phase (MCP) qui, à une température déterminée, passent d'une « phase » à l'autre, par exemple de l’état solide à l'état liquide. L'addition de MCP au béton ou à l'asphalte (par ex. dans les pores du granulat pour béton ou dans de tuyaux traversant le béton) permet d'obtenir un revêtement routier qui, par temps de gel, se refroidit moins vite et peut dès lors se dégeler de manière autonome.
Béton conducteur
Un autre objet de recherche est celui du béton conducteur. Outre les ingrédients usuels du béton classique, on ajoute à cette variété 20 % de copeaux d'acier et de particules de carbone. Ces éléments permettent au béton de conduire la chaleur générée par une source électrique externe.
Jus d'herbe
Des chercheurs néerlandais se penchent déjà depuis 2012 sur le développement d’un jus d'herbe pouvant servir d'élément de dégivrage. Ce jus est obtenu par pressage d’herbes de tonte récoltées sur les accotements routiers, un processus permettant d’en extraire des fibres et du jus. Les fibres peuvent être utilisées dans l'industrie du papier, tandis que le jus, relativement doux, pourrait éventuellement servir de substitut écologique aux sels de déverglaçage.
Copeaux de bois
Autre solution de remplacement aux sels de déverglaçage : les copeaux de bois imprégnés de chlorure de magnésium. Disponibles en grandes quantités, les copeaux sont par ailleurs biodégradables à 100 %. Ils sont également inoffensifs pour les routes et les bâtiments et présentent un pH neutre, ne constituant dès lors pas une menace pour les eaux souterraines et de surface.
Autres possibilités
D'autres possibilités (notamment le jus de betterave, le sirop de maïs, le sable et les tapis chauffants) ont été éprouvées ces dernières années, quoique présentant un résultat insuffisant pour pouvoir bannir l'utilisation de sels de déverglaçage traditionnels.
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